VEHÍCULOS BLINDADOS de la Guerra Civil Española: MG AUTOMOTOR “BILBAO, 1932”

Hola a todos.

Otro vehículo (el anterior del que hablamos fue el HISPANO-SUIZA MC-36) diseñado originalmente para las fuerzas de seguridad y destinado, por necesidad, al frente durante la Guerra Civil Española es el MG AUTOMOTOR, o como mejor se le conoce, VEHÍCULO BLINDADO “BILBAO” Mod. 1932 (También se le llama “Autoametralladora Bilbao“).

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VEHÍCULOS BLINDADOS de la Guerra Civil Española: HISPANO-SUIZA MC-36

Hola a todos

No voy a extenderme sobre la Guerra Civil Española, eruditos hay que saben mucho más que yo. Lo que sí merece la pena hablar es de esos vehículos blindados que poblaron, en mayor o menor número, los campos de batalla de la Guerra Civil

Empiezo con un vehículo raro, por escaso. pues el número total de este vehículo oscila, según fuentes, entre 5 y 15. Se trata del HISPANO-SUIZA MC-36. y lo primero, es ser agradecido, pues sin la ayuda inestimable de mi amigo Román Budi, no habría sido capaz de encontrar la información necesaria.

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Montecassino, Tropas implicadas (4): Los paracaidistas y su armamento

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Para seguir con el hilo de Montecassino, quedaría incompleto si no hablamos del armamento empleado por los defensores del monasterio, esto es, toca hablar de las armas que portaban los paracaidistas alemanes

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Paracaidista alemán portando un FG-42, arma diseñada especialmente para este cuerpo de élite

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Montecassino, Tropas implicadas (3): Los paracaidistas alemanes, su unuformidad

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Siguiendo el hilo de Montecassino, dejado hace casi un mes, le toca el turno a los defensores, centrándonos especialmente en los paracaidistas.

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Montecassino, Tropas implicadas (2): Los británicos y su armamento

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Esto de que sea verano retrasa todo.

Siguiendo con el tema de Montecassino, y para completar el tema de los británicos, se ha de hablar, por supuesto, del armamento de su infantería, ya que fue su infantería la que terminó por ganar esta terrible batalla.

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PANZERKAMPFWAGEN III: El primer tanque del III Reich

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Comenzaré con un poco de historia:

Cuando Alemania perdió la I Guerra Mundial, se firmaron varios documentos conocidos como “el Tratado de Versalles”. En uno de sus apartados, el armamentístico, se prohibió a Alemania fabricar tanques. Cuando Adofl Hitler subió al poder en 1931, decidió que este tratado (considerado por los alemanes como ignominioso y causante de toda su pobreza) había dejado de tener efecto. Y entre las medidas que promulgó el Tercer Reich, fue la de dotar a Alemania de un nuevo ejército. Al principio se fue poco a poco, que no se notara mucho, y se produjeron los PANZERKAMFWAGEN I, (Literalmente, Vehículo acorazado de combate). Se trataba de unas tanquetas pequeñas dotadas de ametralladoras. Estrictamente, no se violaba el Tratado de Versalles, pues era un vehículo blindado, pero no un tanque: No poseía artillería. Luego se desarrolló el PANZER II, con un  cañón de 20mm, que al ser claramente ineficaz contra los vehículos blindados europeos y al no suponer una amenaza, tampoco llevó sanción… Quizá alguna “protesta airada” del resto de potencias, pero nada más.

Para lo que sí sirvieron estos dos tipos de vehículos fue para desarrollar la industria armamentística alemana, pues tras el Tratado de Versalles, había sido desmantelada, de tal forma que en los años 30 Alemania era incapaz de producir un tanque medianamente aceptable

Así llegamos al primer tanque de verdad, pues portaba un cañón hecho y derecho… Nos referimos al PANZERKAMPFWAGEN III (Sd.Kfz 141)

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CARRO ARMATO FIAT ANSALDO M13/40: El carro de combate medio

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Dentro de los carros de combate de la segunda guerra mundial también hay que hablar de los tanques de los otros países que participaron muy activamente, como lo hizo Italia.

Así pues le toca el turno al CARRO ARMATO M13/40

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MATILDA: CAMUFLAJE DISRUPTIVO

Hola a todos

El camuflaje es un sistema de ocultación usado tanto en la naturaleza como en lo militar mediante cualquier combinación de métodos que permita pasar inadvertido. Hay varios sistemas de camuflaje, ya sea por mimetismo, para que el objeto a camuflar pase inadvertido porque se confunde con el fondo, ya sea mediante dibujos disruptivos, para que la silueta del objeto a ocultar quede disimulada y confunda a los ojos del adversario, ya sea una combinación de ambos métodos

En el camuflaje todo vale con el fin de desviar la mirada de los curiosos. Pero hoy nos ocupamos aquí del camuflaje disruptivo: del que trata de ocultar la forma del objeto mediante el dibujo y la combinación de colores

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