Montecassino, Tropas implicadas (3): Los paracaidistas alemanes, su unuformidad

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Siguiendo el hilo de Montecassino, dejado hace casi un mes, le toca el turno a los defensores, centrándonos especialmente en los paracaidistas.

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Montecassino, Tropas implicadas (2): Los británicos y su armamento

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Esto de que sea verano retrasa todo.

Siguiendo con el tema de Montecassino, y para completar el tema de los británicos, se ha de hablar, por supuesto, del armamento de su infantería, ya que fue su infantería la que terminó por ganar esta terrible batalla.

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MONTECASSINO: La clave de la “LÍNEA GUSTAV”

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Iniciamos una pequeña serie de entradas dedicadas a la defensa de Montecassino, una de las batallas más sangrientas de la Segunda Guerra Mundial, dado que era el punto fuerte de la “Línea Gustav”: el dispositivo defensivo alemán frente a la invasión aliada de Italia.

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PANZERKAMPFWAGEN III: El primer tanque del III Reich

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Comenzaré con un poco de historia:

Cuando Alemania perdió la I Guerra Mundial, se firmaron varios documentos conocidos como “el Tratado de Versalles”. En uno de sus apartados, el armamentístico, se prohibió a Alemania fabricar tanques. Cuando Adofl Hitler subió al poder en 1931, decidió que este tratado (considerado por los alemanes como ignominioso y causante de toda su pobreza) había dejado de tener efecto. Y entre las medidas que promulgó el Tercer Reich, fue la de dotar a Alemania de un nuevo ejército. Al principio se fue poco a poco, que no se notara mucho, y se produjeron los PANZERKAMFWAGEN I, (Literalmente, Vehículo acorazado de combate). Se trataba de unas tanquetas pequeñas dotadas de ametralladoras. Estrictamente, no se violaba el Tratado de Versalles, pues era un vehículo blindado, pero no un tanque: No poseía artillería. Luego se desarrolló el PANZER II, con un  cañón de 20mm, que al ser claramente ineficaz contra los vehículos blindados europeos y al no suponer una amenaza, tampoco llevó sanción… Quizá alguna “protesta airada” del resto de potencias, pero nada más.

Para lo que sí sirvieron estos dos tipos de vehículos fue para desarrollar la industria armamentística alemana, pues tras el Tratado de Versalles, había sido desmantelada, de tal forma que en los años 30 Alemania era incapaz de producir un tanque medianamente aceptable

Así llegamos al primer tanque de verdad, pues portaba un cañón hecho y derecho… Nos referimos al PANZERKAMPFWAGEN III (Sd.Kfz 141)

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CARRO ARMATO FIAT ANSALDO M13/40: El carro de combate medio

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Dentro de los carros de combate de la segunda guerra mundial también hay que hablar de los tanques de los otros países que participaron muy activamente, como lo hizo Italia.

Así pues le toca el turno al CARRO ARMATO M13/40

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SHERMAN AL SERVICIO INGLÉS (1942) Paso a paso: (1) Camuflaje

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Hoy inicio un pequeño tutorial sobre uno de los tanques más emblemáticos de la segunda guerra mundial. Sé que si nos preguntan de sopetón por un tanque de este período diríamos uno alemán, quizá un Panzer IV, o uno soviético, el fabuloso T-34… Pero si hubo un tanque que recorriera todos los escenarios de la guerra, este fue el SHERMAN… Porque sí, estuvo en Rusia, (entre los más de 7.000 tanques que Estados Unidos entregó a la URSS en lo que se conoció como la Lend-Lease, estaban varios miles de estos tanques), en el escenario del Pacífico y por supuesto en África y en Europa.

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